АНТИФРИКЦИОННЫЙ СЛОЙ К30ПТ

Выбор материалов подшипников играет значительную роль в производительности подшипников. Нагрузка, скорость, рабочая температура, требования к изоляции, тип смазки и чистота - все это может повлиять на выбор материала.

Наша компания разработала и освоила уникальную технологию нанесения полимерного материала для антифрикционного слоя на поверхности скольжения динамических подшипников всех типов. Применение полимерного материала К30ПТ в качестве антифрикционного слоя, взамен баббита, кардинально улучшило эксплуатационные свойства готовой продукции до уровня лучших мировых аналогов.

Преимущества использования динамических подшипников скольжения производства НПК «ПРОМЫШЛЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ» с антифрикционным слоем К30ПТ перед традиционными подшипниками с баббитом (б-83).

1. По гидродинамическим свойствам:

• Динамические подшипники скольжения производства НПК«ПРОМЫШЛЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ» допускают работу подшипников со смазкой низкой вязкости,что позволяет уменьшить потери мощности в подшипнике в 10 раз;
• Снижение потерь мощности на трение достигается за счёт 10 кратного уменьшения коэффициента трения;
• Работа в условиях масляного голодания при пуске и остановке позволяет защитить поверхность вала от механических повреждений: задиров, наклёпов, растрескивания и пригорания;
• Уменьшение пускового крутящего момента.

2. По химическим свойствам:

• Устойчивы к воздействию большинства химических соединений, включая сероводород и аммиак;
• Возможность работы с повышенным содержанием газа в масле.

3. По физическим свойствам:

• Повышенная допускаемая нагрузка на подшипник (до 35 МПа на наш подшипник, до 10-15 МПа на подшипник с баббитом) позволяет уменьшить габарит подшипника, либо увеличить нагрузку в штатном габарите;
• Рабочая температура подшипников нашего производства (до 250°С) превышает в 2,5 раза показатели баббитовых подшипников;
• Повышенная допускаемая нагрузка и высокая рабочая температура позволяет уменьшить давление и расход масла через подшипник, увеличить температуру подаваемого масла;
• По износостойкости подшипники нашего производства превосходят баббитовые минимум в 3 раза;
• Плёночное покрытие шеек ротора, выделяемое модифицированным графитом из К30ПТ приводит к отсутствию износа рабочих поверхностей вала ротора и уменьшению его коэффициента трения;
• Полимерные материалы обладают способностью запрессовывать в себя инородные включения, попадающие в масляный клин;
• Повышенный модуль эластичности подшипников нашей компании, даёт более высокий предел перегрузок в подшипнике при переходных процессах, перекосах и вибрационных перегрузках.

4. По электрическим свойствам:

• Антифрикционный слой наших подшипников является электрическим изолятором, устраняет риск электрической эрозии подшипника и вала ротора нагнетателя от блуждающих токов;
• Коэффициент трения скольжения полимерного материала в 10 раз меньше, чем баббита, при максимально допустимой нагрузке.

По конструктивным применениям:

• Возможно использование подшипников в любых машинах, до 54 000 об/мин.

6. По экономическим показателям

• Работают как минимум в 3 раза дольше аналогов с баббитом;
• Снижают затраты на обслуживание и ремонт до 70%;
• Экономят электроэнергию в насосных станциях и при эксплуатации электродвигателей.

Технические характеристики

Сравнительные технические характеристики материалов Баббит (Б-83) и К30ПТ